Aerodynamika i ciężar robią swoje
Hybrydy plug-in mają sens w ruchu miejskim i podmiejskim, gdzie silnik elektryczny przejmuje główny ciężar pracy. Ty jednak robisz bardzo duże przebiegi w długich trasach.
Z baterią wyczerpaną po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach, auto PHEV na autostradzie działa jak zwykłe auto spalinowe... tylko cięższe. Przy prędkościach autostradowych aerodynamika ma największe znaczenie, a odzyskiwanie energii z hamowania na niewiele się zdaje.
Nasza rekomendacja
Hybryda plug-in nie zapewni Ci oszczędności, a mniejszy bak paliwa (który jest mniejszy ze względu na baterię) wymusi częstsze postoje. Rozważ:
- Nowoczesnego Diesla (MHEV) - wciąż król długich dystansów, oferujący ogromny zasięg i świetne spalanie na autostradzie.
- Pełnego Elektryka (BEV) - jeśli ładujesz w domu, a w trasach nie przeszkadzają Ci postoje na szybkich ładowarkach.
Linki partnerskie. Prowizja nie wpływa na werdykt kalkulatora — jego logika jest stała i opisana w /metodologia.