Scenariusz Kalkulatora

Autostrady to wróg PHEV

Aerodynamika i ciężar robią swoje

Hybrydy plug-in mają sens w ruchu miejskim i podmiejskim, gdzie silnik elektryczny przejmuje główny ciężar pracy. Ty jednak robisz bardzo duże przebiegi w długich trasach.

Z baterią wyczerpaną po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach, auto PHEV na autostradzie działa jak zwykłe auto spalinowe... tylko cięższe. Przy prędkościach autostradowych aerodynamika ma największe znaczenie, a odzyskiwanie energii z hamowania na niewiele się zdaje.

Nasza rekomendacja

Hybryda plug-in nie zapewni Ci oszczędności, a mniejszy bak paliwa (który jest mniejszy ze względu na baterię) wymusi częstsze postoje. Rozważ:

  • Nowoczesnego Diesla (MHEV) - wciąż król długich dystansów, oferujący ogromny zasięg i świetne spalanie na autostradzie.
  • Pełnego Elektryka (BEV) - jeśli ładujesz w domu, a w trasach nie przeszkadzają Ci postoje na szybkich ładowarkach.