Matematyka się zgadza, ale zależy od Ciebie
Twój profil kierowcy to idealny przykład sytuacji, w której hybryda plug-in może przynieść zarówno ogromne oszczędności, jak i stać się nieopłacalnym balastem. Wszystko zależy od Twojej dyscypliny.
Jeździsz dość sporo (ponad 10 tys. km rocznie) i masz gdzie ładować auto, ale zdarzają Ci się również długie trasy lub dni z większymi przebiegami.
Kiedy PHEV ma w tej sytuacji sens?
- Jeśli będziesz ładować auto CODZIENNIE. Niezależnie czy w domu, czy w pracy - wtyczka musi stać się Twoim najlepszym przyjacielem.
- Jeśli akceptujesz wyższe spalanie w trasie. Musisz mieć świadomość, że w podróży np. w góry lub na wakacje do Chorwacji, Twoje auto spali więcej niż diesel czy zwykła hybryda.
- Jeśli ładujesz tanim prądem. Masz dostęp do taryfy G12w, fotowoltaiki lub taniego słupka pod biurem.
Kiedy NIE KUPYWAĆ?
Jeśli wiesz, że po miesiącu zabawy nową "zabawką" nie będzie Ci się chciało wyciągać kabla z bagażnika – odpuść sobie. Kup zwykłą, samoładującą się hybrydę (HEV).
Linki partnerskie. Prowizja nie wpływa na werdykt kalkulatora — jego logika jest stała i opisana w /metodologia.