Kalkulator nie kłamie
Robisz bardzo małe przebiegi roczne (poniżej 10 tysięcy kilometrów). Hybryda plug-in (PHEV) jest zazwyczaj droższa w zakupie o 20-40 tysięcy złotych względem swojego spalinowego lub miękko-hybrydowego odpowiednika.
Głównym atutem PHEV jest oszczędność na bieżącej eksploatacji (tani prąd zamiast drogiej benzyny). Jednak przy tak małych przebiegach, ta różnica w cenie zakupu nigdy Ci się nie zwróci.
Nasza rekomendacja
Ekonomia zakupu takiego auta przy Twoim profilu nie ma sensu, chyba że kupujesz je ze względu na przywileje podatkowe w firmie. Rozważ:
- Małe, oszczędne auto spalinowe (benzyna).
- Zwykłą hybrydę (HEV) - świetna ekonomia w mieście, bez konieczności płacenia premii za wtyczkę.
Linki partnerskie. Prowizja nie wpływa na werdykt kalkulatora — jego logika jest stała i opisana w /metodologia.