Hybryda plug-in

Mercedes-Benz GLC 300e PHEV

Król zasięgu elektrycznego. Bateria 31.2 kWh i szybkie ładowanie DC 60 kW.

Zasięg EV: 127 km WLTP
Moc: 313 KM (400 e: 381 KM)
Cena od: 327 700 zł

Zarezerwuj jazdę próbną Oceny i wyróżniki

Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC to hybryda plug-in, z realnym zasięgiem elektrycznym 127 km WLTP i mocą systemową 313 KM (400 e: 381 KM). W Polsce dostępna od 327 700 zł. Dla codziennych dojazdów do ok. 102 km pozwala jeździć w pełni na prądzie, bez uruchamiania silnika spalinowego.

Co mówią recenzenci

Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC w ocenie mediów motoryzacyjnych

Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC zbiera pozytywne opinie jako komfortowy, dopracowany SUV premium z mocnym napędem hybrydowym (ok. 313–320 KM) i dużym deklarowanym zasięgiem elektrycznym (120–130 km WLTP), który pozwala na codzienną jazdę na prądzie. Recenzenci krytykują jednak wysoką cenę, szybko rosnącą po doposażeniu, oraz spalanie wyraźnie wyższe od katalogowego po rozładowaniu baterii, szczególnie na autostradzie. Zgodnie podkreślają, że opłacalność tego wariantu zależy od regularnego ładowania — bez niego zalety hybrydy plug-in tracą sens.

Co wyróżnia ten model

Moc systemowa na poziomie ok. 313–320 KM zapewnia osiągi opisywane jako szybkie dla segmentu SUV-ów premium.
Deklarowany zasięg elektryczny 120–130 km WLTP umożliwia realną, codzienną jazdę w trybie EV.
Wysoka kultura pracy i komfort typowe dla Mercedesa, doceniane jako zgodne z klasą premium.
Połączenie mocnego układu napędowego z komfortowym charakterem prowadzenia.

Zestawienie powstaje automatycznie: wyszukiwarka AI zbiera opublikowane recenzje tego modelu, a wszystko, co tu widzisz, musi mieć pokrycie w konkretnym źródle — treści bez potwierdzenia nie trafiają na stronę. Dla tego modelu nie znaleźliśmy wystarczającej liczby ocen liczbowych w serwisach motoryzacyjnych, dlatego pokazujemy wyłącznie wnioski z recenzji opisowych — bez wyliczania średniej. Aktualizacja: 10 sierpnia 2026.

127 km WLTP

Zasięg EV

313 KM (400 e: 381 KM)

Moc Systemowa

od 327 700 zł

Cena od

Dlaczego Mercedes GLC 300e to przełom w segmencie PHEV?

Czy Mercedes GLC 300e PHEV się opłaca?

Z baterią 31.2 kWh netto GLC 300e ma realny zasięg elektryczny 100-110 km w mieście latem i ok. 85 km zimą. To wystarcza na pokonanie codziennych dojazdów bez uruchamiania silnika spalinowego.

Jakie są koszty ładowania Mercedes GLC PHEV?

Pełne naładowanie baterii 31.2 kWh w domowej taryfie G12w (ok. 0.42 zł/kWh) kosztuje około 13 zł i daje zasięg ok. 100 km. Dla porównania – przejechanie 100 km na benzynie PB95 przy spalaniu 8 l/100km to koszt ok. 54 zł.

Ile pali Mercedes GLC 300e na trasie?

Przy rozładowanej baterii na autostradzie GLC 300e spala 7.5-9.0 l/100km. Z naładowaną baterią w trybie hybrydowym – ok. 4-6 l/100km na dystansie 200 km.

Jak długo ładuje się Mercedes GLC 300e?

Z wallboksa 11 kW (3-fazy) – ok. 3 godziny do pełna. Z szybkiej ładowarki DC 60 kW – od 10% do 80% w 20 minut. Z gniazdka 230V (2.3 kW) – ok. 14 godzin.