Toyota RAV4 Plug-in Hybrid AWD-i
Legenda niezawodności z napędem na 4 koła. Nawet bez prądu spala tylko 4.8 l/100km.
- Zasięg EV
- 75 km WLTP
- Moc
- 306 KM AWD-i
- Cena od
- 229 900 zł
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid to hybryda plug-in, z realnym zasięgiem elektrycznym 75 km WLTP i mocą systemową 306 KM AWD-i. W Polsce dostępna od 229 900 zł. Dla codziennych dojazdów do ok. 60 km pozwala jeździć w pełni na prądzie, bez uruchamiania silnika spalinowego.
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid w ocenie mediów motoryzacyjnych
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid jest chwalona przede wszystkim za bardzo dobre osiągi (306 KM), duży realny zasięg elektryczny na tle innych PHEV oraz bogate wyposażenie i praktyczność rodzinnego SUV-a. Recenzenci zgodnie wskazują jednak na bardzo wysoką cenę i wątpliwą opłacalność dopłaty do wersji plug-in względem zwykłej hybrydy, zwłaszcza bez regularnego ładowania. Krytykowane jest też wyraźnie wyższe spalanie na trasie po rozładowaniu baterii oraz masa i gabaryty auta, odbijające się na prowadzeniu i ekonomii.
Oceny w poszczególnych serwisach
Co wyróżnia ten model
- Układ napędowy o mocy 306 KM zapewnia szybkie przyspieszenie i wyraźne wsparcie mocnego napędu elektrycznego.
- Duży realny zasięg elektryczny na tle innych PHEV — około 70 km latem, a w testach miejskich nawet ponad 100 km.
- Niskie zużycie paliwa w spokojniejszej jeździe w mieście i poza autostradą, szczególnie przy częstym ładowaniu baterii.
- Bogate wyposażenie standardowe, wysoki komfort użytkowania oraz praktyczność rodzinnego SUV-a ze sporym bagażnikiem.
Zestawienie powstaje automatycznie: wyszukiwarka AI zbiera opublikowane recenzje tego modelu, a wszystko, co tu widzisz, musi mieć pokrycie w konkretnym źródle — treści bez potwierdzenia nie trafiają na stronę. Każda ocena jest przypisana do recenzji, z której pochodzi, a średnia to wynik sprowadzenia wszystkich skal do 0–10. Aktualizacja: 10 sierpnia 2026.
Toyota RAV4 Plug-in – pancerna niezawodność i niskie TCO
Jakie spalanie ma Toyota RAV4 PHEV?
To jedyny PHEV na rynku, który po rozładowaniu baterii zachowuje się jak klasyczna hybryda Toyoty – w mieście spala 4.8 l/100km, na trasie 6-7 l/100km. Żaden inny PHEV nie ma tak niskiego spalania bez prądu.
Ile kosztuje ładowanie Toyoty RAV4 PHEV?
Bateria 18.1 kWh × 0.42 zł (G12w) = 7.60 zł za pełne naładowanie. Zasięg realny ok. 60-65 km – koszt 100 km na prądzie to ok. 12 zł.
Jaki jest zasięg Toyoty RAV4 PHEV w trasie?
Pełny bak (55 l) plus naładowana bateria daje łączny zasięg ok. 1050 km. Idealne na wakacje bez stresu o ładowarki.
Umów jazdę próbną Toyota RAV4 Plug-in
Zostaw kontakt, a wyznaczony ekspert ds. modelu RAV4 Plug-in Hybrid oddzwoni do Ciebie z ofertą.
