Hybryda plug-in

Ford Kuga PHEV

Europejski bestseller z dużym bagażnikiem i przestronnym wnętrzem.

Zasięg EV: 68 km WLTP
Moc: 243 KM
Cena od: 185 320 zł

Zarezerwuj jazdę próbną Oceny i wyróżniki

Ford Kuga PHEV to hybryda plug-in, z realnym zasięgiem elektrycznym 68 km WLTP i mocą systemową 243 KM. W Polsce dostępna od 185 320 zł. Dla codziennych dojazdów do ok. 54 km pozwala jeździć w pełni na prądzie, bez uruchamiania silnika spalinowego.

Co mówią recenzenci

Ford Kuga PHEV w ocenie mediów motoryzacyjnych

Ford Kuga PHEV jest odbierany jako praktyczny, rodzinny SUV z dobrą ekonomią jazdy w trybie hybrydowym i przyzwoitą dynamiką (225 KM, 0–100 km/h w 9,2 s). Recenzenci chwalą przestronność i sensowny zestaw cech użytkowych, ale krytykują wysoką cenę (kwoty od ok. 167 500 zł do ponad 200 000 zł dla różnych konfiguracji), znaczną masę wersji PHEV oraz zauważalny wzrost spalania po rozładowaniu akumulatora. Dostępne materiały to głównie testy bez ocen liczbowych — jedyna liczba pochodzi ze zbiorczych opinii użytkowników AutoCentrum.

Co wyróżnia ten model

Niskie zużycie paliwa i bardzo dobra ekonomia w trybie hybrydowym oraz przy spokojnej jeździe.
Dobra dynamika jak na rodzinnego SUV-a: 225 KM i przyspieszenie 0–100 km/h w 9,2 s.
Rodzinny charakter i praktyczność — przestronne wnętrze i sensowny zestaw cech użytkowych.

Zestawienie powstaje automatycznie: wyszukiwarka AI zbiera opublikowane recenzje tego modelu, a wszystko, co tu widzisz, musi mieć pokrycie w konkretnym źródle — treści bez potwierdzenia nie trafiają na stronę. Dla tego modelu nie znaleźliśmy wystarczającej liczby ocen liczbowych w serwisach motoryzacyjnych, dlatego pokazujemy wyłącznie wnioski z recenzji opisowych — bez wyliczania średniej. Aktualizacja: 10 sierpnia 2026.

68 km WLTP

Zasięg EV

243 KM

Moc Systemowa

od 185 320 zł

Cena od