BYD Seal U DM-i Boost — hybryda plug-in
Hybryda plug-in

BYD Seal U DM-i Boost

80 km zasięgu WLTP, 218 KM, napęd na przód — od 142 800 zł.

Zasięg EV
80 km WLTP
Moc
218 KM (Design AWD: 324 KM)
Cena od
142 800 zł

BYD Seal U DM-i Boost to hybryda plug-in, z realnym zasięgiem elektrycznym 80 km WLTP i mocą systemową 218 KM (Design AWD: 324 KM). W Polsce dostępna od 142 800 zł. Dla codziennych dojazdów do ok. 64 km pozwala jeździć w pełni na prądzie, bez uruchamiania silnika spalinowego.

80 km WLTP
Zasięg EV
218 KM (Design AWD: 324 KM)
Moc Systemowa
od 142 800 zł
Cena od

BYD Seal U DM-i Boost — zasięg, ładowanie i koszty

Zasięg na prądzie (WLTP)80 km
Szacunek latem / zimą68 km / 50 km
Bateria18,3 kWh brutto
Ładowanie AC11,0 kW — 1 h 40 min
Ładowanie DCdo 18 kW
Spalanie z pustą baterią5,6 l/100 km
Bagażnik425 l
Napęd i mocprzedni, 218 KM
Cena katalogowaod 142 800 zł

Jaki zasięg na prądzie ma BYD Seal U DM-i Boost?

80 km według WLTP w cyklu mieszanym. Szacunkowo to około 68 km latem i 50 km zimą. Bateria: 18,3 kWh brutto — pojemności użytecznej producent nie podaje.

Ile trwa i ile kosztuje ładowanie?

Ładowarka pokładowa ma 11,0 kW (3 fazy). Pełne ładowanie z jej maksymalną mocą trwa około 1 h 40 min, a ze zwykłego gniazdka przy 10 A — 7 h 57 min. Auto ma też szybkie ładowanie prądem stałym do 18 kW (złącze CCS).

Jedno pełne ładowanie pobiera z gniazdka około 18,3 kWh: 12,44 zł w nocnej strefie G12w albo 19,22 zł w taryfie G11. Własny wariant policzysz w kalkulatorze ładowania.

Ile pali z rozładowaną baterią?

5,6 l/100 km (WLTP z rozładowaną baterią, katalog ADAC). To wartość, która decyduje o kosztach w dłuższych trasach, gdy prąd z baterii się skończy.

Napęd, bagażnik i cena

Napęd na przednią oś, moc systemowa 218 KM (Design AWD: 324 KM), skrzynia: E-CVT. Bagażnik ma 425 l według pomiaru ADAC.

Cena katalogowa: od 142 800 zł. Cena z oficjalnej strony ofertowej, ważna do 31.12.2026; katalogi zewnętrzne podają 169 900 zł.

Nasza ocena

Najniższa cena w zestawieniu przy 80 km zasięgu WLTP i trójfazowej ładowarce 11 kW. Wersja Comfort z baterią 26,6 kWh przejeżdża 125 km WLTP — jej ceny nie udało się potwierdzić.

W rankingu hybryd plug-in 2026 BYD Seal U DM-i Boost zajmuje 10. miejsce z oceną 7,0/10.

Dane: BYD Polska oraz katalog ADAC, weryfikacja 2026-10-06.

Alternatywy i porównanie

Podobne hybrydy plug-in w klasie

Zobacz wszystkie modele